C114讯 7月7日消息（岳明）由未来移动通信论坛与鹏城实验室联合主办的2025数字低空大会在苏州召开。中兴通讯通感产品总经理赵志勇在大会上表示，低空经济作为国家战略性新兴产业，正迈入全面启动期。要推动低空经济行稳致远，必须尽快补齐通信、导航、感知等底座能力，构建融合、智能、协同的新型低空信息基础设施。
聚焦“通感一体”核心能力，打造低空通信生命线
“通信和导航是无人机的生命线，监控是保障空域安全的健康线。”赵志勇强调，低空信息基础设施建设的目标，是实现“不失联、不迷航、可监管”的系统性保障能力。
通信方面，当前4G/5G网络主要服务地面用户，难以满足低空覆盖需求。中兴依托5G-A技术，聚焦大张角产品方案，波束自适应管理、频域差异化共享、5QI业务保障等关键能力，打造“稳链路、强上行、零中断”的低空通信体系。通过D3-ELAA等创新技术，在干扰复杂的越区环境中实现动态协同、多点赋形，保障飞行器通信“零波动”。
导航方面，城市高密度环境下存在导航信号失真问题，建议推进卫星导航+视觉+RTK地面增强以及基站辅助导航等多模协同方案，提升精准定位与冗余抗扰能力。
监控方面，赵志勇指出，现阶段感知体系技术碎片化，难以支撑大规模管控需求。中兴提出“看得高、看得远、看得准”策略，通过大垂直张角雷达、脉冲波与连续波融合感知、超分辨率算法等手段，实现600米以下空域连续感知，覆盖当前99%以上无人机活动区域。
构建融合感知解决方案，推动感视联动与AI识别落地
“在低空感知领域，我们要实现‘看得高、看得远、看得准’”，赵志勇说。他表示中兴持续推动通感一体化能力建设，致力于为低空飞行器提供全天候、全时域、全空间的感知保障。
针对传统地面设备垂直张角不足的问题，中兴通过设备创新，将垂直张角拓展至60度以上，实现从地面到600米的连续覆盖，有效覆盖99%以上的无人机活动空域，解决了“看得高”的问题。在感知距离方面，中兴率先提出脉冲波与连续波协同感知方案，克服传统雷达近距离盲区的难题，实现远近兼顾的“看得远”。在分辨能力上，基于自研的超分辨率算法，中兴进一步提升多目标场景下的感知精度，增强了系统对复杂空域目标的应对能力，实现“看得准”。
同时，感知系统已全面引入AI能力，围绕“飞鸟-无人机-空飘物”三类主要低空活动体，中兴构建了融合端侧、边缘、云端AI协同的识别体系，当前对无人机和鸟类的识别准确率已超过90%。在无人机身份识别方面，结合Remote ID以及业务小包特征提取等技术，中兴可实现对白飞与黑飞的有效区分。
在此基础上，中兴打造的“感视联动”系统实现了感知与视觉的深度融合，在3－5秒内，系统可在感知到目标后将其坐标同步至摄像头，实现精准拍摄、极大增强了可视化监管与事中取证能力。这一技术在横琴等外场得到验证，准备在多个机场与起降点部署。
联合生态伙伴建平台，补齐中游短板，推进标准共建
面对低空产业链“上下游热、中游冷”的现状，赵志勇强调，要推动低空智联网全面落地，必须补齐体系化解决方案的短板。中兴正聚焦“通感算智”一体化产品体系，涵盖5G-A基站、通感服务器、核心网、算力底座等核心模块，支撑地方和行业用户快速搭建区域级低空信息平台。
赵志勇表示，单一技术难以支撑复杂空域的动态管理，中兴正致力于推动通感、TDOA、RID、光学跟踪等多模态感知技术的融合协同，打造统一开放、可组合部署的“融合感知”能力底座，因此中兴牵头联合30余家生态单位发起“低空生态平台”，涵盖无人机、通导监、反制、气象与下游应用各方力量，致力于推动融合感知标准化，形成端到端一体化解决方案，共建可复制、可推广的低空基础设施体系。
赵志勇表示，面向2030，低空信息基础设施将逐步演进为“通导监气反”五位一体＋AI的智能化融合底座，支撑城市治理、应急安防、空中交通等关键场景。中兴愿继续与各界合作，打通通信技术与低空应用之间的断点，共同推动我国低空经济高质量发展。
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